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Quando si parla di elettrificazione nel settore automobilistico, si tende spesso a utilizzare termini diversi come se fossero equivalenti. In realtà, sotto questa definizione rientrano tecnologie che presentano caratteristiche e modalità di utilizzo differenti.
Capire le differenze che intercorrono tra Full Hybrid, Plug-in Hybrid e Full Electric consente di orientarsi con maggiore consapevolezza all’interno di un mercato che offre soluzioni sempre più diversificate.
Le auto elettriche, definite anche Full Electric o BEV (Battery Electric Vehicle), utilizzano esclusivamente l’energia accumulata nelle batterie per alimentare il motore. A differenza di altre forme di elettrificazione, non dispongono di un motore termico e offrono pertanto una guida a zero emissioni. È quindi un’opzione che viene incontro alle crescenti esigenze di una mobilità più sostenibile e silenziosa.
L’autonomia del veicolo dipende ovviamente dalla capacità della batteria e la ricarica avviene collegando l’auto a infrastrutture dedicate, che possono essere domestiche o pubbliche (le cosiddette colonnine). La tecnologia Full Electric è oggi una delle strade principali, anche se non l’unica, verso la mobilità del futuro.
L’elettrificazione comprende anche altre soluzioni che rispondono a bisogni differenti.
I sistemi Full Hybrid (HEV, Hybrid Electric Vehicle) combinano un motore termico e un motore elettrico che lavorano in sinergia per ottimizzare l’efficienza complessiva del veicolo. La batteria viene ricaricata durante la guida e non richiede pertanto alcun collegamento alla rete elettrica.
Le soluzioni Plug-in Hybrid (PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle) utilizzano anch’esse due motori, ma dispongono di una batteria più capiente che può essere ricaricata tramite una fonte esterna.
Questo consente di percorrere una parte degli spostamenti in modalità elettrica, mantenendo al tempo stesso la flessibilità del motore termico quando si devono affrontare percorrenze più lunghe e non si ha la possibilità di ricaricare il mezzo.
Si tratta quindi di tecnologie differenti, che non devono essere confuse con quella Full Electric. Definire genericamente “auto elettrica” una Full Hybrid o una Plug-in Hybrid è tecnicamente improprio, anche se non è poi così infrequente nel linguaggio comune.
Il mercato delle auto è molto variegato. Del resto, le esigenze degli automobilisti non sono tutte uguali. Alcuni utilizzano l’auto prevalentemente in città, altri percorrono lunghe distanze ogni settimana, mentre altri ancora ricercano una soluzione in grado di adattarsi a utilizzi molto diversi tra loro.
Per questa ragione il mercato non è orientato verso un’unica tecnologia, ma propone differenti forme di elettrificazione che consentono a ciascun automobilista di individuare la soluzione più adatta alle proprie necessità.
Tra i costruttori che hanno sviluppato una gamma elettrificata piuttosto articolata troviamo Toyota, che propone soluzioni differenti a seconda delle esigenze di mobilità.
La Toyota Yaris è uno degli esempi più noti di tecnologia Full Hybrid, mentre la Toyota Prius Plug-in Hybrid appartiene alla categoria delle vetture ricaricabili tramite presa esterna.
Nel campo delle vetture completamente elettriche si collocano invece il Toyota bZ4X e il Toyota C-HR+, SUV Full Electric che fanno parte della strategia del marchio dedicata alla mobilità a zero emissioni di guida.
È una varietà di soluzioni che permette di coprire esigenze differenti, mantenendo una chiara distinzione tra le varie tecnologie disponibili.
La crescente diffusione dell’elettrificazione nel settore automobilistico rende sempre più importante capire quali sono le caratteristiche delle diverse soluzioni presenti sul mercato.
Conoscere le differenze tra Full Hybrid, Plug-in Hybrid e Full Electric permette infatti di valutare con maggiore consapevolezza quale tecnologia possa adattarsi meglio alle proprie abitudini di guida e, soprattutto, alle proprie esigenze di mobilità.
Le auto elettriche sono una parte importante di un percorso che punta alla transizione energetica, ma rappresentano soltanto una delle tecnologie che oggi contribuiscono alla trasformazione del settore automobilistico.